Proiectul Tribus: cel mai inovativ proiect de transport public în Drobeta-Turnu Severin, în parteneriat public-privat

Cum-necum, indiferent cine este, sau cine nu este vinovat, cumva „s-a întâmplat” ca municipiul Drobeta-Turnu Severin să fie fără transport public, iar taximetriştii, printre alte neajunsuri, nu au voie să parcheze la gară. Vara trecută, m-am pus în postura unui simplu turist care ar dori să viziteze Drobeta-Turnu Severin. Am văzut cu ochii mei cum sistemul de transport public nu funcţionează aşa cum ar trebui, descurajând turismul.

Odată ajuns în gară, turistul rămâne „tablou” să nu găsească taxiuri parcate. Nicăieri. Nişte cetăţeni dubioşi (neidentificaţi, care ar putea fi orice – inclusiv criminali) acostează turistul, cu mai mult sau mai puţin „tupeu” oferind servicii de transporat ilegal, cu maşina personală, în schimbul unei sume de bani. Protecţia consumatorului nu există. Ca bărbat român, obişnuit oarecum cu asemenea „practici băştinaşe” poţi să îţi asumi un asftel de risc, dacă eşti pe grabă şi chiar nu ai timp, sau nervi, să mai  pui vreo întrebare. Dar ce se întâmplă cu o doamnă, sau domnişoară? Evident, ea cel mai probabil va evita o astfel de „ofertă” şi va privi în jur după o posibilitate legală de a cumpăra bilet de autobuz, sau tramvai, sau orice altă alternativă. La noi în gară nu există taxi, nici autobuz, nici troleu, nici tramvai, nici metrou, nici biciclete, nici nimic.

Dacă eşti turist şi ai bagaje multe, singurele opţiuni sunt fie să ai încredere în ilegalii de pe peron care pescuiesc clienţi ad-hoc, fie să te conectezi la date, pe smartphone, și să găsești online o firmă de taxi severineană, cu speranţa că cineva îţi va răspunde şi va putea să-ţi trimită un taxi. Dacă eşti turist străin, şansele devin mult mai mici.

Dacă turistul român sau străin, mai înstărit, ar dori să viziteze Cetatea Medievală, şi presupunem ca vine pe Dunăre, nu are unde parca. Iar dacă presupunem că ar avea unde parca, din port, iarăşi, nu există servicii de transport evidente, cu atât mai puţin trasee turistice logice (asa cum există la Atena, Barcelona, Paris, Londra etc. ). Îmi veţi spune „dar ce, noi avem banii lor?” Răspunsul meu e foarte simplu şi demonstrabil: oraşele date exemplu, care au servicii bune pentru turişti, nu investesc permanent în aşa ceva din bani publici doar de dragul turiştilor, ca să iasă în pierdere, ci sunt bogate TOCMAI pentru că au investit şi în turism. Ca să câştige bani la visteria oraşului! Ca să creeze locuri de muncă! Şi ca să îşi facă oraşele cât mai atractive şi cunoscute în lume, atrăgând şi mai multe investiţii, deci şi prosperitate. Un oraş izolat de lume este mai puţîn prosper. Unul mai conectat la lume este mai prosper. Putem vedea acest lucru oriunde, pe planetă.

Sunt foarte multe obiective de vizitat, la noi în Severin, dar şi în împrejurimi: avem Cetatea Medievală, avem clădiri de patrimoniu, muzee, lăcaşuri de cult şi de cultură. Pe altele le-am putea construi chiar noi, generaţia noastră. Am putea conecta turistul şi de zona Orşovei – Statuia lui Decebal şi de Băile Herculane – o altă zonă care se află în nevoie disperată de investiţii în turism.

Atât din punct de vedere al transportului cât şi al serviciilor pentru turişti, avem foarte mult de lucrat. Ştiaţi că există doar un singur restaurant mai „normal”, cât de cât igienizat, pe malul Dunării, la Orşova? Iar bărcile cu care se pleacă la plimbare pentru a vizita Chipul lui Decebal sau Tabula Traiana sunt atât de vechi şi de ruginite, încât ţi-e şi frică să te urci în ele. Întreaga infrastructură e la pământ, iar micii antreprenori din industria turistică excepţional de modestă, invariabil cu nişte fețe triste şi nefericite, abia îşi trag sufletul, de pe o zi pe alta, sufocaţi de taxe şi din cauza lipsei programelor de sprijin. Camerele de comerţ, primăriile şi consiliile locale sunt mult prea ocupate cu altceva. Numai ei ştiu cu ce.

Dar să revenim la transportul public din municipiul Drobeta-Turnu Severin. Exemplele lipsurilor ar putea continua, iar noi, severinenii, le cunoaştem foarte bine. Turiştii, de asemenea, rămân şocaţi când văd în ce stare este locul. Deci, fără a cădea în nihilism şi a rămâne doar pe probleme, haideţi să vedem SOLUŢII.

Partidul Noua Dreaptă a fost mereu şi este un foarte atent observator al realităţilor care ne înconjoară, fiind concentrat pe soluţii. Nu este destul să vedem doar problemele, ci venim şi cu soluţiile. Una din soluţii este Proiectul Tribus, prin care să implicăm severinenii în mod direct în dezvoltarea oraşului lor, într-un parteneriat public-privat cu primăria. Iată despre ce este vorba:

• deschidem o formă inovativă de societate pe acţiuni, locală, direct legată într-un parteneriat public-privat. Pe de o parte Primăria (reprezentată tot de alesul oamenilor, primarul!) ca partener public, garantând corectitudinea şi transparenţa lucrărilor, în baza legii şi prioritizând proiectul din punct de vedere politic, iar pe de altă parte, severinenii acţionari, ca partener privat.
• Orice severinean va putea cumpăra acţiuni dar fără posibilitatea de a deveni acţionar majoritar (pentru a nu risca deturnarea scopurilor proiectului).
• Orice ne-severinean va putea cumpăra acţiuni la un preţ uşor mai mare, contribuind la investiţii, dar va putea beneficia de acelaşi nivel de dividende atunci când firma intră pe profit. Spre exemplu, un bucureştean sau chiar un diasporean va putea cumpăra acţiuni, sprijinind de la distanţă dezvoltarea şi succesul proiectului, beneficiind de dividende odată cu ceilalţi acţionari, dar şi de gratuităţi atunci când vizitează oraşul nostru, alături de prieteni şi familie!
• Se emit acţiunile spre vânzare, iar din prima zi se contabilizează totul online, la vedere. Absolut toate tranzacţiile legate de proiect, vor fi publice. Niciun detaliu al proiectului nu se va stabili în spatele uşilor închise, sau în secret, ci la vedere!
• Se achiziţionează primele 3-5 autobuze marca TRIBUS, pentru a fi puse în folosinţă în oraşul Drobeta-Turnu Severin. Autobuzele Tribus vor fi electrice, ecologice – nu vor polua atmosfera! Frecvenţa lor va fi cât mai bună, astfel încât serviciul de transport public să fie cât mai  accesibil.
• Întreţinerea curăţeniei autobuzelor va fi asigurată exclusiv prin acţiuni de voluntariat (modelul japonez).
• Preţul biletului pe autobuz va fi opţional, în primul an. Fiecare călător/ turist va plăti un preţ opţional, la alegere, având în vedere că, după un an, serviciul opţional este posibil să dispară,  în situaţia în care călătorii nu sunt responsabili.
• Din al doilea an, preţul opţional poate rămâne disponibil doar pentru cei care au fost responsabili în primul an, şi pentru turişti.
• Orice plată se face online şi se contorizează direct pe websiteul Tribus, unde orice cetăţean sau investitor sau agent ANAF poate să facă verificări contabile, la orice oră.
• Oricine poate călători gratuit, dacă nu are bani în ziua respectivă sau chiar se confruntă cu situaţii neplăcute din punct de vedere financiar. Fiecare om îşi foloseşte conştiinţa şi poate plăti mai târziu. Alţii pot plăti în avans pe câteva luni, sau pe un an. Alţii pot doar dona, chiar dacă nu folosesc în mod constant serviciile Tribus (ex. turiştii care au plecat din oraş cu o impresie deosebit de plăcută).
• În autobuze se instalează mesaje şi indicaţii pentru călători, atât în limba română cât şi în limbile engleză, franceză, germană, sârbă etc).
• În autobuze se pot organiza petreceri şi activităţi cultural-educative de responsabilizare a copiilor şi cetăţenilor în general. Educaţia civică are prioritate.
• Tribus poate dezvolta o extensie, cumpărând 2 sau mai multe autobuze cu etaj, pentru turişti, oferind circuite turistice ghidate, în mai multe limbi.
• Tribus poate achiziţiona, ca extensie a afacerii, un număr de trotinete electrice şi instala parcuri de biciclete, construind, de asemenea, piste pentru biciclete pe faleza Dunării şi prin parcuri etc. încurajând reducerea semnificativă a emisiilor de gaze în atmosferă de la autoturismele personale.
• Tribus se poate extinde, ca business social, renovând şi construind duşuri şi toalete publice în oraş, precum şi mai multe parcuri şi locuri publice atractive pentru copii şi turişti (ex. contribuţie la restaurarea bazinului olimpic, academia de şah etc).
• Tribus se poate extinde spre zona Orşova-Herculane cu o serie de iniţiative deosebit de atractive în domeniul turismului, alături de cetăţenii din zonele respective, pe acelaşi model de business social (social entrepreneurship) unde orice român va putea investi, beneficiind de dividende anuale imediat ce afacerile respective intră pe profit. Aceste firme nu vor avea 1-2 patroni care să împartă profiturile doar între ei, ci profitul va fi întotdeauna o parte reinvestit şi o parte împărţit între acţionari, sub formă de dividend anual, contribuind şi la bugetul local dar şi la bunăstarea publică.
• Tribus se poate extinde pe servicii de asistenţă socială a bătrânilor singuri şi a copiilor orfani, invitând aceste două categorii vulnerabile în spaţii comune socio-educative (centre de zi cu specific psiho-cultural-educativ).
• Tribus îşi poate diversifica serviciile incluzând curăţenia şi hrana la domiciliu în mai multe oraşe din ţară, asistând bătrânii aflați în situații vulnerabile, dar care nu doresc să plece în azile sau alte tipuri rezidenţiale, părăsindu-şi propriile locuinţe.
• Tribus se poate extinde spre servicii de catering social (livrare de hrană la domiciliu, la preţuri mici) şi cantine publice unde elevii şi bătrânii, precum şi părinţii singuri întreţinători de familii însoţiţi de copii preşcolari să poată avea acces gratuit la minimum o masă caldă pe zi.  
• Tribus poate dezvolta o extensie a afacerii în domeniul reciclării deşeurilor, instalând inclusiv un sistem de colectare inteligentă a plasticului din oraş. Un număr de 50 de „cutii inteligente” ecologice de colectare a plasticului, instalate in staţiile Tribus.  În funcţie de gramajul de plastic depus în cutie, maşina oferă persoanei un „voucher” care cuprinde acces liber la multiplele servicii Tribus: intrare liberă la bazinul olimpic, la cantină, la duşurile şi toaletele publice, acces gratuit la folosirea bicicletelor şi trotinetelor Tribus, acces gratuit la anumite cursuri de calificare în vederea obţinerii unui loc de munca în sistemul Tribus etc.  

Drobeta Turnu Severin, 16 mai 2020

Ing. Florin-Ion Măneanu
Preşedinte al Filialei Mehedinţi
Partidul Noua Dreaptă

Tel 073-593 5439

Web: nouadreapta.org
fratiecredinta.wixsite.com/nd-mehedinti

Îndrumarul Militantului de Mehedinţi

ADEZIUNE ONLINE